اگر شما هم به خواندن داستان شکل‌گیری و تاسیس بزرگ‌ترین کارخانه خودروسازی در ایران علاقه دارید، این مطلب را از دست ندهید.

پنج سال پیش مدیرعامل شرکت تحقیقات موتور ایران خودرو (ایپکو) در گفت‌و‌گویی با دنیای اقتصاد مدعی شد که «پیکان» دوباره به خط تولید باز خواهد گشت.

به گزارش وب‎سایت ایسنا، عضو هیات‌مدیره انجمن قطعه‌سازان ایران با انتقاد از صحبت‌های صورت گرفته مبنی بر احتمال تولید مجدد خودرویی مانند پیکان در شرایط تحریم این صنعت، معتقد است: بیان چنین صحبت‌هایی، طنز تلخ صنعت خودرو است.

کمپانی کیا طی چند سال حضور موفق در بازار خودرو تواسته است اعتبار ویژه ای برای خود کسب کند. در این مقاله قصد داریم شما را با یکی دیگر از محصولات این خودروساز کره ای آشنا کنیم. با ما همراه باشید.

سال 93 در حالی تا چندین ساعت دیگر به پایان می‌رسد که طی آن، روزهای تلخ و شیرینی برای صنعت خودرو کشور رقم خورد و خودروسازان توانستند پس از دو سال سخت (91 و 92)، نفسی تازه کرده و تا حد زیادی به آرامش برسند.

با گذشت حدود یک دهه از زمان توقف تولید پیکان، این خودرو که زمانی یکه‌تاز جاده‌های ایران بود همچنان در کشور خرید و فروش می‌شود.

خبر توقف شماره‌گذاری خودرو وانت پیکان در حالی طی دو روز گذشته از سوی رئیس پلیس راهور کشور و همچنین معاون سازمان ملی استاندارد مورد تایید قرار گرفت که به گفته یک مقام مسوول در شرکت ایران‌خودرو قرار است...

گزارش رده‌بندی کیفی وانت‌های تولیدی در شهریورماه امسال منتشر شد.

بهترین خودروهای جهان از نظر بسیاری کارشناسان همین هاچ بک های کامپکت و کوچولویی هستند که به غیر از گنجایش کم، هیچ عیب دیگری ندارند و به خوبی برای یک شهروند امروزی نقش اتومبیل امروزه را ایفا می کنند. اینجا به شکلی خلاصه اما جزیی سعی کرده ایم بهترین گزینه های این بخش از بازار را که عمدتا طولی بین 3.5 تا 4.10 متر دارند، به شما معرفی کنیم. لازم به توضیح است که خرید برخی نمونه ها مثل ام جی 3 یا آلفامیتو فعلا در حد نمونه کار کرده است.

پیکان خودرویی است که همه ما سوار آن شده‌ایم و بسیاری از ما یا پدر و مادران‌مان روزی پیکانی داشتیم که با آن به سفر می‌رفتیم و خاطرات زیادی با آن داریم و روزی هم به فکر فروش پیکان‌مان افتادیم. در واقع پیکان خودروی ملی محسوب می‌شود که به اعتقاد خیلی‌ها اگر تولید آن ادامه پیدا می‌کرد از مدل‌های مونتاژ شده و تولیدی جدیدی مانند پراید به مراتب بهتر عمل می‌کرد.

پیکان نوستالژیک در بازار چند است؟ خودروی پیکان در اواخر دهه‌ی شصت و پس از ۴ دهه تولید مداوم مرد، پس از آن تولید این خودرو با تیراژ پایین تا سال ۱۳۸۴ ادامه داشت. می‌توان پیکان را آغازگر صنعت خودروسازی در ایران دانست. ایرانیان پیکان را به عنوان خودروی ملی ایران می‌شناسند. خودرویی که یادش با خاطرات ایرانی‌ها گره خورده است.

پیکان؛ مشهورترین خودروی تاریخ ایران محسوب می‌شود . در این مطلب، با بررسی داستان تولید این محصول دوست‌داشتنی، یادی از آن نیز می‌کنیم.

شناسنامه بین‌المللی خودروی تاریخی برای یک دستگاه پیکان ساخت ایران و همچنین یک دستگاه BMW در ایران برای نخستین‌بار از سوی رییس فدراسیون جهانی وسایل نقلیه صادر شد.

هیچ ایرانی نیست که سوار پیکان نشده باشد، جمله‌ای است که به ذهن بسیاری از افراد خطور می‌کند. در واقع پیکان خودرویی است که برخلاف بسیاری از خودروها در دسترس اکثر اقشار جامعه بوده است و به همین دلیل خودروی ملی محسوب می‌شود.

اسامی ۱۱ خودروی تولید داخلی که مشکل آلایندگی‌شان برطرف نشده و فعلا از سوی پلیس راهنمایی و رانندگی شماره‌گذاری نمی‌شوند، منتشر شد. تنها 3 روز قبل بود که سرهنگ روحی معاون فنی پلیس راهنمایی و رانندگی ناجا از توقف شماره‌گذاری برخی خودروها خبر داد و گفت: به استناد مصوبه هیات وزیران مقرر شده بود که شرکت‌های خودروساز از ابتدای سال 95 در تولیدات خودروهای پایه‌گاز‌سوز و دوگانه‌سوز استاندارد آلایندگی یورو 4 را اعمال کنند. وی افزود: براساس همین مصوبه شماره‌گذاری خودروهایی که فاقد این استاندارد بودند متوقف شده است.

با افزایش فروش خودرو های کوچک درون شهری در چند سال اخیر، عرصه رقابت بین خودرو سازان در این کلاس تنگ تر شده است. شرکت کره ای کیا، برای عقب نماندن از رقبا، پیکانتوی جدید را روانه بازار ساخت.

گاهی اوقات چشم مان به چیزهایی می‌افتد که ما را با خود به گذشته می‌برد؛ به آن سالهای دور کودکی و نوجوانی و جوانی. روزگاری بی بازگشت و فراموش نشدنی. همیشه چیزهایی هست که با دیدن شان ناخودآگاه آه می‌کشید و در عرض چند ثانیه، تمام روزهای بد و خوب گذشته به رنگ سیاه و سفید از جلوی چشمتان می‌گذرد. حکایت امروز ما هم همان اتفاقی است که ما را با خود به چند دهه‌ قبل برد.هنوز کاملا از جلوی ویترین بزرگ و شیشه‌ای نمایشگاه خودرو رد نشده بودم که در انبوهی از خودروهای لوکس و شاسی بلند مدل بالا، یک نوستالژی از دهه چهل نظرم را جلب کرد.آرام و بی صدا با کوله باری از خاطرات سالهای دور، گوشه‌ای پارک شده بود و همنوعان هیبریدی و لاکچری خود را نظاره می‌کرد. تا به خودم آمدم بی اختیار داخل مغازه بودم و روبروی میز مدیر نمایشگاه که او هم متوجه ذوق و شوق من از دیدن این خودرو شده بود.

فروش اعتباری چکی وانت بنزینی"بدون ضـامن" با زمان تحویل ۳۰ روز کاری پس از واریز وجه و تکمیل پرونده اعتباری می باشند. خودروهای واگذار شده در قالب قرارداد اجاره به شرط تملیک بوده و در طول مدت قرارداد توسط شرکت واسپاری ملت بیمه بدنه خواهند شد .

فروش لیزینگی تویوتا رافور با گارانتی ایرتویا با زمان تحویل ۳۰ روز کاری پس از واریز وجه و تکمیل پرونده اعتباری.خودروهای واگذار شده در قالب عقد اجاره بشرط تملیک می باشدو در طول مدت قرارداد توسط شرکت واسپاری ملت بیمه بدنه خواهد شد.

تعطیلات نوروزی در کشور هر سال با آمار بالای تصادفات جاده‌ای همراه بوده این در حالی است که طی 10 سال گذشته وقوع تصادفات منجر به فوت در کشور روند کاهشی داشته است؛ به‌طوری‌که...

مشاور انجمن خودروسازان ایران گفت: شیوه فعلی پلیس برای تعیین پرتصادف‌ترین خودروهای کشور، شیوه علمی و دقیقی نیست.

ایران‌خودرویی‌ها دیروز طی مراسمی در تبریز با حضور مقامات مختلف دولتی و انتظامی، خط تولید وانت پیکان را متوقف کردند تا پس از 9 سال، آخرین بازمانده خاندان پیکان نیز به خاطره‌ها بپیوندد.

خودروی پیکان یادآور روزهای قدیم و یک خودروی نوستالژی است که تمام مردم، آن را با کیفیت و مقاومت خوبش به یاد می‌‌آورند. اما با توجه به صنعت رو به افول خودروسازی ایران و عدم کیفیت مناسب برخی خودروهای تولید شده، آیا پیکان هنوز مناسب است؟ برای پاسخ به این سوال نیاز است که به طور کلی به بررسی این خودروی مقاوم بپردازیم تا بتوانیم پاسخی درست بدهیم.

وزیر «صنعت، معدن و تجارت» در حالی روز گذشته برای دومین بار به‌طور رسمی از عملکرد شورای رقابت انتقاد کرد که برخی از کارشناسان، نقد جدی بر اظهارنظرهای وی دارند.

سال گذشته و همزمان با روند رو به بهبود تولید در شرکت‌های خودروساز، شایعه‌ای در فضای مجازی به راه افتاد که از تولید «پیکان جدید» در ایران‌خودرو حکایت می‌کرد.

در بخش دیگری از بررسی خودروهای موجود در بازار ایران، نوبت به بازه 60 الی 75 میلیون تومان رسیده است. این بازه عمدتا در اختیار خودروهای شرق آسیا بوده و نمایندگانی از چین، ژاپن و کره در آن حضور دارند. البته در این بین اخیرا نماینده ای از اروپا نیز به این جمع اضافه شده، اما اگر نگاهی کلی داشته باشیم حضور چینی ها بسیار پر رنگ تر از بقیه است. نکته جالب اینکه نماینده ای از خودروسازان وطنی در آن حضور نداشته و عرصه به خارجی ها واگذار شده است.

در بازار رو‌به رشد خودرو ایران چه از نظر تنوع مدل و چه از نظر افزایش خریدار مساله انتخاب خودرو، روز به روز اهمیت بیشتری پیدا می‌کند. در این گزارش سعی شده خودروهای مختلفی که از نظر قیمت یا قابلیت‌های فنی در یک کلاس قرار دارند با زبانی ساده با یکدیگر مقایسه شوند.‌

این‌ روزها نمایشگاه خودروهای کلاسیک در مجتمع تجاری ارگ تجریش تهران در حال برگزاری است. اما این رویداد جالب به سبب اطلاع رسانی ضعیف برگزار کنندگان از نگاه بسیاری از علاقه مندان دور مانده است.

رئیس هیات مدیره جامعه هتلداران کیش علت ممانت از ورود خودروهای مستعمل به ویژه پراید و پیکان در تعطیلات نوروز به جزیره کیش را اعلام کرد.

فیات 500، به مبلغ 98 میلیون تومان در بازار به فروش می رسد . قیمت برخی از خودروهای وارداتی به شرح زیر است:

پیکان وانت بیشترین خودرو داخلی و هیوندای سانتافه بیشترین خودرو وارداتی شماره‌گذاری شده در آبان ماه بوده است.

خودروهای ام‌وی‌ام 110، ام‌وی‌ام 315 سدان، کیا پیکانتو، رنو داستر، رنو فلوئنس و رنو سفران کم‌فروش‌ترین خودروهای سواری عرضه شده در بازار ایران هستند.